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Sujet n°32911 créé le 15/06/2011 à 17:16 par Baje - Vu 28020 fois par 2046 utilisateurs
   
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Message n° 2820883, posté à 21:36 le 17/06/2011  
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mpm
Van` a dit
le 17/06/2011 à 21:02
:

Sur le périph à 18 heures ça s'appelle même pas conduire. L'autoroute j'évite au maximum, c'est plus sympa les nationales.
C'est plus long, mais traverser les bleds tout ça... Cool, quoi.
Tu roules combien par an ?
IceFre@k a dit
le 17/06/2011 à 21:05
:

Tant qu'on est pas sur les mêmes routes smile
A te lire, j'ai pas envie d'être sur la même route que toi.
C'est un peu pénible le côté "je me fous de la gueule de kaeleak parce que c'est le sport local" alors qu'il ne dit pas non plus que des conneries. Et au pire, si toi tu le trouves con, au lieu de lui dire ou de bien lui faire comprendre, aide-le à évoluer.
Batefer a dit
le 17/06/2011 à 21:15
:

Inception de Zimmer est sorti en vinyl.
Heu, oui et ? Des disques qui sortent en vinyls, y en a des dizaines chaque semaines. :)

--
Vlan !
"Voilà, prenez modèle sur mpm" ©Bbsiocnarf
www.tupeuxpastest.fr
Message n° 2820887, posté à 21:40 le 17/06/2011  
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IceFre@k
mpm a dit
le 17/06/2011 à 21:36
:

C'est un peu pénible le côté "je me fous de la gueule de kaeleak parce que c'est le sport local" alors qu'il ne dit pas non plus que des conneries. Et au pire, si toi tu le trouves con, au lieu de lui dire ou de bien lui faire comprendre, aide-le à évoluer.
Le seul point que je défends depuis le début, c'est que tu peux pas mettre les deux véhicules sur les mêmes routes, parce que l'auto ne pourra pas prendre en compte toutes les variables introduites par un conducteur humain.
Ça va pas plus loin.
Je ne fais pas la promotion de ma façon de conduire, j'ai simplement énoncé des exemples de situations dangereuses.

--
The following statement is false.
The previous statement is true.
http://trakt.tv/user/IceFreak/library/shows/collection
Message n° 2820897, posté à 21:45 le 17/06/2011  
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mpm
IceFre@k a dit
le 17/06/2011 à 21:40
:

Le seul point que je défends depuis le début, c'est que tu peux pas mettre les deux véhicules sur les mêmes routes, parce que l'auto ne pourra pas prendre en compte toutes les variables introduites par un conducteur humain.
Ça va pas plus loin.
Je ne fais pas la promotion de ma façon de conduire, j'ai simplement énoncé des exemples de situations dangereuses.
Oui, oui, et là, je suis d'accord, mais c'est pas de ça que je parle. Je parlais des petites phrases visant à le faire passer forcément pour un con ou un mec incapable de conduire.

--
Vlan !
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Message n° 2820901, posté à 21:45 le 17/06/2011  
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Kaeleak
IceFre@k a dit
le 17/06/2011 à 21:40
:

Le seul point que je défends depuis le début, c'est que tu peux pas mettre les deux véhicules sur les mêmes routes, parce que l'auto ne pourra pas prendre en compte toutes les variables introduites par un conducteur humain.
Ça va pas plus loin.
Je ne fais pas la promotion de ma façon de conduire, j'ai simplement énoncé des exemples de situations dangereuses.
Mais quelle que soit la variable humaine, elle est limitée par les possibilités de déplacement du véhicule conduit par l'humain, non?
Donc si on se concentre sur ces déplacements, la conduite automatique peut vite devenir très sécurisée.

--
Cherche toujours.
Et si on inventait... ?
Message n° 2820906, posté à 21:46 le 17/06/2011  
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mpm
Kaeleak a dit
le 17/06/2011 à 21:45
:

Donc si on se concentre sur ces déplacements, la conduite automatique peut vite devenir très sécurisée.
A partir du moment où tu retires l'homme de l'équation, oui. M'enfin, ça fait une sacrée donnée.

--
Vlan !
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Message n° 2820908, posté à 21:47 le 17/06/2011  
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IceFre@k
Kaeleak a dit
le 17/06/2011 à 21:45
:

Donc si on se concentre sur ces déplacements, la conduite automatique peut vite devenir très sécurisée.
Une voiture conduite par un homme, je sais dès le départ que je peux m'attendre et tout et n'importe quoi, je serais vigilant en conséquence.
Une voiture automatique, je sais qu'elle réagit dans les paramètres de sa programmation. Si pour une raison X ou Y elle fait un truc contraire, je vais être surpris et il y aura un risque inutile.
Donc je les veux pas sur les mêmes routes que moi.

--
The following statement is false.
The previous statement is true.
http://trakt.tv/user/IceFreak/library/shows/collection
Message n° 2820920, posté à 21:51 le 17/06/2011  
+1.00
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Batefer
mpm a dit
le 17/06/2011 à 21:36
:

Heu, oui et ? Des disques qui sortent en vinyls, y en a des dizaines chaque semaines. :)
Des BO c'est assez rare.

--
je parles pas au cons sa les instruits
Message n° 2820938, posté à 21:56 le 17/06/2011  
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Kaeleak
IceFre@k a dit
le 17/06/2011 à 21:47
:

Une voiture conduite par un homme, je sais dès le départ que je peux m'attendre et tout et n'importe quoi, je serais vigilant en conséquence.
Une voiture automatique, je sais qu'elle réagit dans les paramètres de sa programmation. Si pour une raison X ou Y elle fait un truc contraire, je vais être surpris et il y aura un risque inutile.
Ben c'est sur ce point, la première phrase, que je ne suis pas d'accord. Je pense que l'on peut s'attendre à un certain nombre de réactions inhabituelles, mais qu'elles sont toute contenues dans un certain nombre de paramètres: déplacement du véhicule vers l'avant ou l'arrière (ou au pire sur les cotés), frein ou accélération. Et j'vois pas grand chose d'autre...
Sur le deuxième point, je ne comprends pas ton appréhension: un véhicule automatique aura des réactions automatiques, certes, donc prévisibles, mais qui seront tout autant limitées par les possibilités du véhicule. En fait le véhicule automatique pourrait faire ni plus ni moins que ce que pourrait faire un humain, sauf qu'il ferait potentiellement moins d'erreur. Qu'un véhicule fasse un truc "inhabituel," c'est que ça serait pour éviter un accident par exemple. Et ça ne mettrait pas en danger la vie d'autrui, vu qu'elle serait programmée justement pour éviter cette mise en danger.

--
Cherche toujours.
Et si on inventait... ?
*édité à 21:56 le 17/06/2011
Message n° 2820946, posté à 21:58 le 17/06/2011  
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patchulo
IceFre@k a dit
le 17/06/2011 à 21:40
:

Le seul point que je défends depuis le début, c'est que tu peux pas mettre les deux véhicules sur les mêmes routes, parce que l'auto ne pourra pas prendre en compte toutes les variables introduites par un conducteur humain.
Ça va pas plus loin.
Je ne fais pas la promotion de ma façon de conduire, j'ai simplement énoncé des exemples de situations dangereuses.
Si c'est juste ca, tu t'es exprimé un peu maladroitement, parce que j'ai bien compris que gégé ne disait que ca, mais toi j'ai aussi compris que tu voulais pas qu'on te gâche ton plaisir de pouvoir rouler a gauche tout le temps, ou ton plaisir de taper une pointe si tu estimés que c'était ok.

Message n° 2820948, posté à 21:59 le 17/06/2011  
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IceFre@k
Kaeleak a dit
le 17/06/2011 à 21:56
:

Ben c'est sur ce point, la première phrase, que je ne suis pas d'accord. Je pense que l'on peut s'attendre à un certain nombre de réactions inhabituelles, mais qu'elles sont toute contenues dans un certain nombre de paramètres: déplacement du véhicule vers l'avant ou l'arrière (ou au pire sur les cotés), frein ou accélération. Et j'vois pas grand chose d'autre...
Mais c'est justement ce que j'essaye de te faire comprendre depuis tout à l'heure.
Certes, tu as un nombre limité de mouvement possible.
Ce qui est quasi illimité et imprévisible, c'est les réactions inattendues face à une situation donnée. D'où l'exemple du mec qui va te doubler par la droite parce que tu doubles pas assez vite pour lui toi même.
Kaeleak a dit
le 17/06/2011 à 21:56
:

Sur le deuxième point, je ne comprends pas ton appréhension: un véhicule automatique aura des réactions automatiques, certes, donc prévisibles, mais qui seront tout autant limitées par les possibilités du véhicule. En fait le véhicule automatique pourrait faire ni plus ni moins que ce que pourrait faire un humain, sauf qu'il ferait potentiellement moins d'erreur. Qu'un véhicule fasse un truc "inhabituel," c'est que ça serait pour éviter un accident par exemple. Et ça ne mettrait pas en danger la vie d'autrui, vu qu'elle serait programmée justement pour éviter cette mise en danger.
Défaillance, court-circuit,etc... Les machines ne sont pas infaillibles, pas plus que les humaines. La différence, c'est que les humains, je m'y attendrais.

--
The following statement is false.
The previous statement is true.
http://trakt.tv/user/IceFreak/library/shows/collection
Message n° 2820951, posté à 22:00 le 17/06/2011  
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IceFre@k
patchulo a dit
le 17/06/2011 à 21:58
:

Si c'est juste ca, tu t'es exprimé un peu maladroitement, parce que j'ai bien compris que gégé ne disait que ca, mais toi j'ai aussi compris que tu voulais pas qu'on te gâche ton plaisir de pouvoir rouler a gauche tout le temps, ou ton plaisir de taper une pointe si tu estimés que c'était ok.
Oui, ça aussi. Mais comme je l'ai déjà dit, je ne suis pas un conducteur modèle.

--
The following statement is false.
The previous statement is true.
http://trakt.tv/user/IceFreak/library/shows/collection
Message n° 2820956, posté à 22:03 le 17/06/2011  
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Kaeleak
IceFre@k a dit
le 17/06/2011 à 21:59
:

Mais c'est justement ce que j'essaye de te faire comprendre depuis tout à l'heure.
Certes, tu as un nombre limité de mouvement possible.
Ce qui est quasi illimité et imprévisible, c'est les réactions inattendues face à une situation donnée. D'où l'exemple du mec qui va te doubler par la droite parce que tu doubles pas assez vite pour lui toi même.
Sauf que l'on n'a pas encore trouvé d'exemple qui ne soit pas évitable avec un peu de programmation. À part Duel.
IceFre@k a dit
le 17/06/2011 à 21:59
:

Défaillance, court-circuit,etc... Les machines ne sont pas infaillibles, pas plus que les humaines. La différence, c'est que les humains, je m'y attendrais.
Euh, quelle différence avec une voiture normale dans ce cas ? Ce sont des cas rarissimes ceux là.

--
Cherche toujours.
Et si on inventait... ?
*édité à 22:04 le 17/06/2011
Message n° 2820960, posté à 22:05 le 17/06/2011  
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IceFre@k
Kaeleak a dit
le 17/06/2011 à 22:03
:

Euh, quelle différence avec une voiture normale dans ce cas ? Ce sont des cas rarissimes ceux là.
La différence, c'est que les humains, je m'y attendrais.

--
The following statement is false.
The previous statement is true.
http://trakt.tv/user/IceFreak/library/shows/collection
Message n° 2820962, posté à 22:05 le 17/06/2011  
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IceFre@k
Kaeleak a dit
le 17/06/2011 à 22:03
:

Sauf que l'on n'a pas encore trouvé d'exemple qui ne soit pas évitable avec un peu de programmation. À part Duel.
Tu as donné des réponses. Je ne suis absolument pas convaincu qu'elles fonctionnent.

--
The following statement is false.
The previous statement is true.
http://trakt.tv/user/IceFreak/library/shows/collection
Message n° 2820978, posté à 22:08 le 17/06/2011  
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NaNaeL
Les voitures, c'est passionnant. 1 + / 13 -

--
Damn it, woman!
What was his motive? A locomotive.
Message n° 2820982, posté à 22:09 le 17/06/2011  
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IceFre@k
NaNaeL a dit
le 17/06/2011 à 22:08
:

Les voitures, c'est passionnant. 1 + / 13 -
Précise, les voitures ou la conduite maf

--
The following statement is false.
The previous statement is true.
http://trakt.tv/user/IceFreak/library/shows/collection
Message n° 2820989, posté à 22:12 le 17/06/2011  
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mpm
Batefer a dit
le 17/06/2011 à 21:51
:

Des BO c'est assez rare.
Oui, pardon. :)

--
Vlan !
"Voilà, prenez modèle sur mpm" ©Bbsiocnarf
www.tupeuxpastest.fr
Message n° 2821640, posté à 10:10 le 18/06/2011  
+1.36
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koni
Bon, sinon, je tenais à dire que je n'avais plus de voiture depuis au moins 6 ans.
Je sais que tout le monde s'en fout, mais il me semblait important de le préciser.
Non ?
Message n° 2821652, posté à 10:21 le 18/06/2011  
+1.00
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DarKsh
IceFre@k a dit
le 17/06/2011 à 21:47
:

Une voiture conduite par un homme, je sais dès le départ que je peux m'attendre et tout et n'importe quoi, je serais vigilant en conséquence.
Une voiture automatique, je sais qu'elle réagit dans les paramètres de sa programmation. Si pour une raison X ou Y elle fait un truc contraire, je vais être surpris et il y aura un risque inutile.
Pas plus qu'un homme, en fait. Parce que comment tu sais si c'est une "auto" ou une "manuelle" ? Il te suffit de rester vigilant, comme d'hab, et avec tout le monde, comme d'hab...
IceFre@k a dit
le 17/06/2011 à 21:47
:

Donc je les veux pas sur les mêmes routes que moi.
En fait, la programmation d'un code de la route est assez simple à mettre en place, mais on a l'impression que tu défends ton droit à "mal" conduire, parce qu'un ordinateur pourrait avoir des réactions inappropriées, comme les hommes, à cause d'hommes qui ont des comportement inappropriés. On se mord pas un peu la queue, là ? (non, pas celle-là, Rico !)

--
._:Good isn't good enough. Perfect is the law :_.
Message n° 2821842, posté à 11:56 le 18/06/2011  
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nam2
Pour ou contre donner sa vie pour la patrie, aujourd'hui ? 2 + / 15 -

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